其实宋朝航海动力的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解宋朝指南针用于航海的历史影响,因此呢,今天小编就来为大家分享宋朝航海动力的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一块儿来看看这个问题的分析吧!
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[One]、北宋时航海就用指南针,那哥伦布时期航海用的是什么
〖One〗、北宋时航海就用指南针,而哥布伦估计用的是夜观天象然后以此来辨别方向。
〖Two〗、哥伦布航海在十五世纪末期,在西班牙皇室的支持下,分四次出海远航,先后到达了西印度的巴哈马群岛、南美洲的古巴、加勒比海北部的海地和乌拉圭西南部的特立尼达。从时间来看,哥伦布航海一定使用了航海罗盘也就是指南针,也很难想象在没有明确方向的情况下怎么能够在天气变幻莫常的大西洋上航行,不过不得不提哥伦布是出于对黄金的渴望来到美洲大陆的,而他误以为自己到达了东方的印度,就把每周土著人称为“印第安人”。在神秘的东方技术指南针的帮助下哥伦布完成了人类历史上的壮举,不过他的小时候就显露出了非凡的“天赋”,读过《马可波罗游记》,这也是他对东方的渴望来源,因为马克在书中把那里描述为“满地黄金的富饶之地”,最终也是在来自东方的指南针的帮助下实现了他的愿望
[Two]、宋朝指南针用于航海的历史影响
〖One〗、指南针在用于航海中才真正发挥出了他的巨大威力,同时也正是伟大的航海事业推动了指南针的发展,
〖Two〗、指南针是我国古代四大发明之一,古代劳动人民在寻找铁矿实践中,发现了磁石的功效,这种磁性指向仪器发展历史上一项重要的发明,一直为后世人所沿用到现在。
[Three]、古代航海家顺风航行,什么季节比较好
〖One〗、出航为冬季,返航为第二年春季。
〖Two〗、因为南海盛行东北季候风,宋元时期的南下,大多利用季风为动力。每年立冬或冬至时节,趁东北季风扬帆南下,至翌年清明或端阳节前后,再趁西南季风返航。
〖Three〗、帆船行驶就需偏东或偏北来抵消风力对方向的影响。这样,凡南北向航行,均偏向东北和东南,凡东西向航行,均偏向东北和西北。二地往返针位和更数数(即航向和航程)不能尽同。
〖Four〗、两宋时期航海技术的提高,最突出的是指南针的广泛应用。
〖Five〗、宋以前的航海指引,一般是凭天象、天体识别方向,夜以星星指路,日倚太阳辨向,至北宋时期,航海技术开始了重大的突破,已能利用指南针航行。而指南针的应用,在南宋时期发展成罗盘形构,随着精确度不断提高,应用越来越广泛海上航行已逐步依靠指南针指示方向,比北宋时期更为进步。也促进了中外海上交通的发展。指南针应用于航海,是世界人类文明史上的重大突破,对世界文明文化的发展作出了重大的贡献。
〖Six〗、元代指南针的应用更为普遍,也更为精确,已成为海舶必备的航海工具。元代航海中,把指南针许多针位点连结起来,以标明航线,称之为针路。指南针应用的技术进一步提高。以天干、地支和四卦(乾、坤、、艮)作为航海罗盘上编排的航路方位,这样,海船航行更能精确地确定航向,把握航线。
〖Seven〗、元朝航海技术的提高,还表现在对海岸天象与规律的认识与掌握,以保证海船航行的安全与稳定。元朝海上交通,已能熟悉地掌握与利用季风规律。元朝航海家在长期的海上交通实践中,总结经验,编成有关潮汛、风信、气象的口诀。
〖Eight〗、而有关的口诀据称“屡验皆应”,说明了元朝对海洋气象变化规律,已有相当程度的认识与掌握,有助于进一步驾驭海洋,促进海外交通贸易的进一步发展。
关于宋朝航海动力的内容到此结束,希望对大家有所帮助。